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曼谷的高线--春运铁路轨道改造项目 ASPECT Studios
通告时间:2015-11-19
    1855  新南威尔士州在此路线铺设了重在枝铁路   ,  伊目的是将货物由达令港码头   Darling Harbour  运输到红坊   (Redfern)  的鸡场 日后在   1870  年,这次  ​​ 的达令港广场本身是确立在柯克湾之填海泥,轨道被用来搬煤,页岩,木材,小麦和羊毛,其次返新南威尔士州各地。  

    商品线最后于   1984  年停用至今   , 纽省政府决定将他改造为一个空中休憩地和步行道,由澳派景观设计工作室和  CHROFI 为合作计划,名将他制作为一个崭新的异常公共空间。 该项目耗资 1500 万,把这条 500 米长之短道变成了一枝连接中央车站 (Central Station) 和达令港空中步行街。她从中央车站的德文郡 (Devonshire) 大街隧道经过动力博物馆 (Sydney's Powerhouse Museum) 一直到达令港。

    设计师们保留了公路的遗迹,并大量用到工业材料钢、混凝土、木材、和公路原有的砂岩涵洞。其中的游乐设施包括自行车道、绿化带、孩子戏水处、圆形舞台、赛场、五金乒乓球台,甚至还有近年时髦的“读书小屋”(study pods)

    这一长达500埃的腾飞城市空间,更新地将城市西边的零售业废地扭转为上海市丘陵区Ultimo的城市绿化空间。另外,曼谷货运铁路轨道改造项目以他一连串抬高的绿色空间或平台为特征,粗大改善了该水域之社会及环境面貌。

    这一娱乐大众的计划和装备堪比纽约曼哈顿区著名的高线公园(High Line)。沈阳市的高线公园也是将旧的春运专线改造成2.3米长的都市翻新建筑,该公园离当地有9米高,把誉为一个里程碑式的修建,伊为深圳市赢得了光辉的社会经济效益,成为国际设计和旧物重建的一个典范。 (综上所述澳派、风景中国等相关网站)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
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